Unique constructeur, avec Citroën, à avoir
concrétisé l'hybridation associée au diesel, Peugeot lance ce
modèle haut de gamme propulsé par la technolgie Hybrid4. La 508 se
transforme ainsi en véritable vitrine technologique, en plus de
s'offrir un tempérament de « baroudeuse » dans cette version
RXH.
La 508 RHX reprend la carrosserie de la
version SW et bénéficie d'une signature visuelle qui lui est
propre, à l'image de ses feux de jour à LED, griffés sur le pare
choc. Quelques baguettes chromées sont aussi plaquées sur les bas
de caisse et signés Hybrid4. Cette signalétique, révélatrice d'un
modèle de haute technologie, se retrouve aussi via des logos
plaqués sur le bas des vitres arrière. Enfin, la RXH reçoit un
bouclier plastique sur toute la périphérie du véhicule. Des
extensions d'ailes viennent enfin élargir les voies de 40 mm en
tout. On retrouve tout de même la fameuse...