Peugeot 508 RXH : technologie et raffinement
ESSAI

Peugeot 508 RXH : technologie et raffinement

C.B.
(service de presse Peugeot)
(service de presse Peugeot)

Après la Citroën DS5, c'est au tour de la Peugeot 508 de proposer la technologie Hybrid4, alliant moteurs diesel et électrique.

Unique constructeur, avec Citroën, à avoir concrétisé l'hybridation associée au diesel, Peugeot lance ce modèle haut de gamme propulsé par la technolgie Hybrid4. La 508 se transforme ainsi en véritable vitrine technologique, en plus de s'offrir un tempérament de « baroudeuse » dans cette version RXH.
La 508 RHX reprend la carrosserie de la version SW et bénéficie d'une signature visuelle qui lui est propre, à l'image de ses feux de jour à LED, griffés sur le pare choc. Quelques baguettes chromées sont aussi plaquées sur les bas de caisse et signés Hybrid4. Cette signalétique, révélatrice d'un modèle de haute technologie, se retrouve aussi via des logos plaqués sur le bas des vitres arrière. Enfin, la RXH reçoit un bouclier plastique sur toute la périphérie du véhicule. Des extensions d'ailes viennent enfin élargir les voies de 40 mm en tout. On retrouve tout de même la fameuse...

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